Du Thermax® N990 et du Thermax® N907 ont été ajoutés aux mélanges CR et EPDM. Le N907 offre une teneur plus faible en matières organiques extractibles tout en offrant les mêmes propriétés de transformation et physiques que le N990.
Continuer à lireThermax® N990 a remplacé le N660 dans une formulation de sous-couche de bande de roulement pour pneus pleins NR/SBR, entraînant des améliorations des propriétés dynamiques.
Continuer à lireDes améliorations des propriétés de traitement et d'inflammabilité ont été obtenues en ajoutant du Thermax® N990 à une formulation de caoutchouc EPDM ignifuge.
Continuer à lireThermax® N990 a remplacé le N330 dans un compound de vessie de vulcanisation de pneu en butyle, entraînant une amélioration des propriétés de traitement et une augmentation de la conductivité thermique.
Continuer à lireThermax® N990 a remplacé le N660 dans un composé isolant de talon de pneu SBR, améliorant les propriétés de transformation, dynamiques et d'adhérence.
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Thermax® N990 a remplacé le N550 dans un composé de tuyau automobile ACM, entraînant des améliorations dans les propriétés de traitement et de vieillissement.
Continuer à lireThermax® N990 a remplacé le N650 dans un composé de tuyau de carburant NBR, entraînant des améliorations des propriétés de vieillissement à la chaleur, à l'huile et au carburant.
Continuer à lireLe Thermax® N990 a remplacé le N660 dans un composé de bague automobile en NR, résultant d'un rebond accru, d'une diminution de la tan δ et d'un rapport dynamique/statique de rigidité inférieur.
Continuer à lireThermax® N990 a été testé dans un composé de polyuréthane mouillable. L'utilisation du N990 à la place de charges hautement renforçantes a entraîné une viscosité plus faible, un plus faible taux de déformation permanente sous compression et une plus grande résilience.
Continuer à lireThermax® N990 a remplacé le N774 dans un compound d'étanchéité FKM, entraînant une réduction de la viscosité, une baisse des coûts et une étanchéité égale ou meilleure.
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